sexta-feira, 29 de agosto de 2008

Hit the Road Jack...


Li hoje uma matéria do George The Painter, em que ele dizia que estava numa viagem sem fim, já foram 76 tanques e um sem numero de milhas percorridas. Coast to coast dos Estadusumildes. Deu uma inveja...


Amanhã parto com o sol prá Penedo. O que prá mim, já tá bom...

Penedo - Partindo...

O evento será nos dias 29, 30 e 31 de agosto de 2008, em Penedo RJ, no campo de futebol do Clube Finlândia, no mesmo lugar onde foi o último Penedo Only Bikers.

O encontro contará com gincanas, brincadeiras, feira de produtos, praça de alimentação, shows musicais com bandas de rock, stands de vendas, teste drive, entre outras atrações.

O Penedo 2008 é uma realização da Prefeitura de Itatiaia, através da Megacycle eventos.

PROGRAMAÇÃOSEXTA-FEIRA - 29/08/2009

14h Abertura Oficial do EventoExposição de Motos, Peças e Acessórios
Inscrições para concursos e gincanas
Test Drive - Harley-Davidson

14h30 Show com Sergio Duarte - Rock e BluesTest Drive - Triumph

16h Test Drive - BuellGincanas

17h Test Drive - Harley-Davidson18h Test Drive - Imocx

19h Sorteio Moto Max de um capaceteInscrição Troféu Moto Adventure Bike Show

19h30 Show com Sergio Duarte - Rock e Blues

21h00 Banda Nave Mãe

SÁBADO - 30/08/2009

10h Abertura do Evento - Boas-vindas
Exposição de Motos, Peças e AcessóriosInscrições para concursos e gincanas

10h30 Show com Sergio Duarte - Rock e Blues

11h Gincanas de Motoclubes e retirada de Certificados

11h30 Inscrição Troféu Moto Adventure Bike Show

12h Banda Field - Rock

14h Sorteio Moto Max de um capacete
Show com Sergio Duarte - Rock e Blues

15h Sorteio vá de MOTO.COM.BR

17h Premiação Troféu Moto Adventure Bike Show1

8h30 Show com Sergio Duarte - Rock e Blues

21h Rock´n Roll - Banda The Jimmi Brothers

23h Show com Sergio Duarte - Rock e Blues
Test drive das 12h as 17h - Imocx

DOMINGO - 31/08/2009

10h Abertura do Evento - Boas-vindas
Exposição de Motos, Peças e Acessórios
Inscrições para concursos e gincanas

10h30 Gincanas de Motoclubes e retirada de Certificados

11h Show com Sergio Duarte - Rock e Blues

13h Banda Multivox - Rock

14h Show com Sergio Duarte - Rock e Blues

15h Gincanas

16h Premiação

17h Despedida
Test drive das 10h as 13h

domingo, 24 de agosto de 2008

Belezuras prá terminar o Domingo...






Hill Climber



Linda demais, né não ?!?

Von Dutch - Built for Speed




Von Dutch

50cc Streamlined - 210km/h




"This 50 cc streamliner design is a concept for a motorcycle to pursue one of the most difficult land speed records ever set. It stands at 121.7 miles per hour and legend has it that this same 50cc streamlined motorcycle made a one way pass at 130 plus mph Many small displacement streamliners have tried to get this record but it has stood since 1956. Most motorcycle records fall in a few years but that tiny NSU bike record stands the test of time. The engine technology is better now so why can't anyone break that record? One word " Efficiency" that NSU bike driven by the tiny road race rider, Hans Muller, was not only powerful but aerodynamically efficient beyond words .I propose a new design for a tiny light rider, most likely a woman. This design would use a modern 50cc super charged rotary engine running on tolulene mounted through a slipper clutch directly to the front wheel. No power would be wasted through a chain or shaft drive to the rear wheel. The rider would lie over the engine which would have a ballistic fiber glass shield over it to section it if from the rider.The rider would be in a similar position to a drag bike rider allowing body english to be applied to the bike. The fuel would be carried in a boom that would extend back to where the rear wheel and disk brake would mount. The rear wheel and tire would be very thin and also serve as a vertical stabilizer to keep the bike going straight. A 3.5 to1 streamlined thin sheet carbon fiber body would drop over the whole ensemble and the rider would literally wear the body-helmet in the event of a crash.

People would argue that the drag would be less if the body were off the ground but I say that the turbulence and drag from the front wheel can never be eliminated so hide it from the airstream altogether and go with the slightly larger frontal area. A tinted windshield in the body-helmet will allow forward vision The body -helmet would be covered with the low drag tape sold by 3M company and developed from research done at Langley on drag reduction by incorporating tiny grooves in the skin that vacuum boundary layer air.The bike would be towed up to 100 mph because it has only one speed "HIGH" and this is allowed by the rules. A .05 Cd. a frontal area of 2 square feet and a over all weight of 300 lbs. and 1956 is history."

quarta-feira, 20 de agosto de 2008

Eu só quero uma mulher...

...que entenda como vivo
...independente...
...sexy...
...uma leoa na cama...
...que saiba servir tequila.
Não precisa ser uma "cavala"...
...mas precisa saber o que eu gostaria de ganhar...
Enfim, uma mulher que monte na minha garupa...
...ou me deixe com vontade de voltar.
Ah, e eu prefiro as morenas.

A Vida imita a Arte





Arte em Tanques



Em todas minhas motos faço questão de fazer uma pintura diferente no tanque. O tanque é a personalidade da moto, diz mais que a própria cara do dono.

Uma arte ainda pouco valorizada no Brasil, mas que sempre me chama atenção é a arte que alguns motociclistas dedicam a seus tanques. Obras de arte funcionais me interessam...

Max Schaaf






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