quinta-feira, 29 de outubro de 2015

A INDIAN CHEGOU!!! 5a. Parte da História da Indian







A Polaris nasceu em 1954, na cidade de Medina, no Minnesota, como fabricante de máquinas agrícolas. Em 1955, para atender a demanda por veículos que auxiliassem a locomoção de fazendeiros por áreas de difícil acesso (devido a terrenos acidentados, ou acúmulo de neve), desenvolveu o primeiro "snowmobile", veículo tracionado por esteiras e direcionados por esquis.

O que seria somente um veículo de transporte para fazendeiros locais se tornou prioridade na mente de todos na Polaris, que passou a focar na construção de máquinas melhores e mais rápidas.




Os snowmobiles logo se viram acompanhados dos quadriciclos (ATVs), e side-by-sides (UTVs).

Em 1998 a Polaris enveredou pelo ramo de motos "custom" de luxo, e lançou a marca Victory Motorcycles, hoje formada por 11 diferentes modelos, incluindo um elétrico.

A Polaris Industries está presente em mais de 130 países. Em 2014 a empresa teve um faturamento record de U$ 4,5 bilhões (isso mesmo: 4,5 BILHÕES DE DÓLARES).






Em 2011 a Polaris adquiriu os direitos sobre a marca Indian. 

O primeiro projeto entrou em desenvolvimento, e  a Indian Motorcycle, "sob nova direção" lançou seu primeiro modelo, a icônica CHIEF, impulsionados pelo motor Powerplus de 105ci / 1720cc.






Mas ainda faltava algo.

A Indian Motorcycle teria que reviver sua moto mais conhecida, a outrora grande campeã das pistas, montanhas e desertos, a Indian Scout.




Na próxima postagem falarei mais sobre a Indian Scout, o motor Thunderstroke 111, e os novos modelos que chegam ao Brasil.




Leia as outras partes desta breve história da Indian clicando no link abaixo:

http://www.lordofmotors.com/search/label/Hist%C3%B3ria%20da%20Indian


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